SMC增速繼動器IL100-N03-L特點   

缸徑 100mm
行程 15mm
動作方式 單桿雙作用
安裝方式 兩端螺孔式
形式 氣壓式
流體 空氣
耐壓試驗壓力 1.5MPa
Z高壓力 1MPa
Z低壓力 0.05MPa
環境及流體溫度 -1060°C(未凍結時)
給油 不要
活塞速度 50500mm/s
允許動能 2.27J

CQ2薄型氣缸為了機械裝置整體小型化，省空間設計，從總長度到各部件都是以Z小尺寸進行設計。為此，以拉桿型氣缸為代表的以前的氣缸用同樣方法的場合，其有可能明顯降低，故在時請注意。

注意
1.允許橫向負載
可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。
一旦超過加的橫向負載的界限，會導致由于密封件類異常磨損而出現漏氣，還可能有缸筒與活塞咬住軸承部發生異常磨損。
往活塞桿上加橫向負載時，應處于樣本內所示允許值內進行。允許橫向負載在不能容納的場合，可雙桿氣缸、設置導桿，相應變更缸筒尺寸，以便處于允許值以內。另外，比從前的產品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸也可作為標準品。
2.與工件的連接
在活塞桿端安裝工件時，活塞桿和工件應對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發生，也可能和1發生同樣的問題。為了避免氣缸上產生偏心負載，浮動接頭或簡易接頭。
3.關于多臺氣缸同步
氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態的變化、各臺氣缸的差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。為此，讓多臺氣缸同步時，如果在短時間內，用速度控制閥調整也有可能，但由于各個條件的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受物理的力，密封件出現偏磨損及導向套磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步時應避免僅對氣缸進行調整。不得不多臺同步的場合，不要發生由于氣缸輸出力差而導致的工作惡化，負載上應剛性高的導桿。

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