VICKERS方向控制閥DGMX1-3-PP-BW-B-40-EN13 

在四通回路中，兩油缸油口互連。
某些閥芯用于三通回路使標稱可能降低。
02 系列兩級方向控制閥設計成能夠滿足高
、精密工業液壓系統的要求，工作壓
力達 210 bar (3000 psi)，流量達 130 l/mi
n (34 US gpm)，取決于閥芯型式（參見第
4 頁Z大流量曲線）。安裝面為 NFPA D
05/IS O-05帶 X-Y 輔助油口。

型號 31920 和 31930

在每個工作油口有內裝液控單向閥 ● 內部鑄造流道 ● 鑄鐵閥體 ● 可調整的銷式溢流閥，工廠設定在 138 bar [2000 PSI] ● 開式中位并聯回路設計 ● 精密磨削的高頻淬火閥芯，外露端鍍鉻 ● 三位四通排放閥芯，彈簧對中至零位 ● 3/4-16 SAE 進油口和回油口 ● 9/16-18 SAE 工作油口 ● 工作油口允許 16097 或 16166 節流板  ● 閥體開孔用于壓力通過和封堵  ● 帶定位的止回柱塞 帶定位的止回柱塞在液壓缸用于浮動時使用，甚至當閥芯返回零位時將處于浮動，一個彈簧加載的柱塞卡住止回柱塞，止回柱塞   依次使尼龍座閥打開，允許液壓缸浮動。僅通過拉“出"閥芯，對打開的工作油口加壓，止回柱塞就可以移動出定位位置。

可調整的閥芯行程  閥芯行程限制調整螺釘用于限制閥芯“進"或者閥芯“出"的行程，這就可以不使用節流板就能調整液壓缸的提升或下降速度

02 兩級閥（帶附加導和泄油口）的特征
在于主閥芯臺肩有錐角，這使得在快速操
作時具有較小液壓沖擊。其閥芯與閥孔嚴
密的公差配合使得間隙減Z小，從而使
內泄漏少且無須選配。
設計的導閥使功率消耗減少，而閥
的沒有任何損失。低噪聲、長壽命的
電磁鐵可以迅速更換而不影響液壓回路，
便于維護。這種導閥產生較大的換向力儲備，
能克服偶爾由污染物引起的閥芯摩擦力。
標準型帶有手動操作器，以快速起動。
公用油箱管路中的油液脈動可能大到足以引起這種閥的非正常換向。
這在無彈簧帶定位型閥中更為嚴重。
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