PARKER氣動馬達RAH201S30-20T
派克)P1V-S系列的氣動馬達和行星減速齒輪裝在拋光的不銹鋼殼體里，
殼體用VITON 材質(zhì)的O形圈密封。輸出軸也是拋光不銹鋼材質(zhì)，也用VITON 材質(zhì)橡膠密封。
材料的選擇反映了在食品行業(yè)必須非常清潔材料的事實。
PARKER(派克)P1V-S系列所有的氣動馬達都是葉片式的無需潤滑的運動。
由于這個原因，沒有潤滑劑的顆粒與排氣一起排出，后期維護成本也相應降低。
具有一級或兩級減速的行星齒輪，用可以用于食品行業(yè)的USDA-H1標準的油脂潤滑。
有許多種設計形式的氣動馬達，派克氣動馬達選擇了采用葉片回轉(zhuǎn)設計，
因為這種形式設計簡單，運行可靠。葉片式氣動馬達外形尺寸小，
這使得它們適合于所有應用場合。葉片式氣動馬
達的工作原理是回轉(zhuǎn)體帶著一些葉片裝入回轉(zhuǎn)圓柱體中。
氣動馬達通過口提供壓縮空氣，空氣從回轉(zhuǎn)體上的孔排出
，而剩余空氣則從排氣口排出。為了提供可靠的起動，
壓縮空氣進入回轉(zhuǎn)圓柱體并壓著葉片沿著回轉(zhuǎn)圓柱體的內(nèi)壁預轉(zhuǎn)動。
在轉(zhuǎn)動期間，葉片受離心力的作用被向外壓。
空氣壓力一直成右向角度擠壓著葉片表面。這就意味
著有用的扭矩通過葉片的表面積和空氣壓力產(chǎn)生了。
當葉片到達它的Z低點時，壓縮空氣通過回轉(zhuǎn)圓柱體排出。
從這以后，旋轉(zhuǎn)持續(xù)而進入的空氣被擠壓。
通過殘留空氣排出口排出，這個排氣口在氣動馬達反射旋轉(zhuǎn)時被用作進氣口。
工作壓力　　　　　　　　Z大10.3bar
完整的氣缸功能，帶整體式導向器
●不銹鋼導向桿
●可選擇氣口作為標準品
●帶磁環(huán)活塞為標準品，采用嵌入式磁性開關
●終端停止緩沖作為標準品
工作溫度范圍　　　　　　-23℃+74℃
高溫型　　　　　　　　　-23C+121℃不帶磁環(huán)活塞
缸徑　　　　　　　　　　Φ20-100mm
經(jīng)過預潤滑，一般不需要再潤滑
，如果加入額外潤滑，則以后潤滑必須是連續(xù)的

PARKER氣動馬達RAH201S30-20T