YUKEN電磁閥選購時(shí)的考慮因素資料分為哪些
    以氣缸為執(zhí)行器，4~20mA信號作為驅(qū)動信號，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，使閥門呈線性或等百分流量特性做調(diào)節(jié)動作，從而達(dá)到對管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)。
    YUKEN電磁閥具有控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全等，并且在易燃易爆的場合時(shí)，如防爆場合可選配防爆定位器和防爆電磁閥等防爆附件。
    YUKEN電磁閥工作原理：
    YUKEN電磁閥通常由氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器，可在失去起源或突然故障時(shí)，自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。
    YUKEN電磁閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種，即所謂的常開型和常閉型，氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
    YUKEN電磁閥作用方式：
    氣開型（常閉型）是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開度方向動作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。
    氣關(guān)型（常開型）動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門。
    ⒈ YUKEN電磁閥選用主要控制參數(shù)為：公稱直徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、流量系數(shù)等。
    ⒉ 對于要求流量和開啟高度成正比例關(guān)系的嚴(yán)格場合，應(yīng)選用調(diào)節(jié)閥。球閥和蝶閥一般粗調(diào)時(shí)可以選用。
    ⒊ YUKEN電磁閥的密封是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封主要包括兩個(gè)方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
    ⒋ YUKEN電磁閥理想流量特性有快開、拋物線、線性、等百分比四種，需根據(jù)實(shí)際工作流量特性選擇具有合適流量特性的調(diào)節(jié)閥。
    注：YUKEN電磁閥全開時(shí)的壓力損失/調(diào)節(jié)閥所在串聯(lián)支路的總壓力損失。為了避免通過閥門的水流速過高并盡量節(jié)省水泵功耗，宜使閥門工作狀態(tài)的S≤0.7.
    ⒌ YUKEN電磁閥公稱直徑的選取應(yīng)根據(jù)所需閥門流通能力確定。調(diào)節(jié)閥公稱直徑不應(yīng)過大或過小。過大，增加工程成本，并且閥門處于低百分比范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)精度降低，使控制變差。過小，增加系統(tǒng)阻力，甚會出現(xiàn)閥門開啟時(shí)，系統(tǒng)仍無法達(dá)到設(shè)定的容量要求。
    一、執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏氣 ，由于漏氣使實(shí)際閥位偏離給定閥位，造成伺服放大器反復(fù)充氣，使閥門不能穩(wěn)定在給定閥位，造成閥門振動。
    1、漏氣部位
    （1）氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu) 氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損，推桿與彈簧托盤松動，O形圈破損，反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與下膜蓋之間的密封漏氣，通常為V形密封圈磨損，頂裝手輪機(jī)構(gòu)上膜蓋密封漏氣。
    （2）直行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu) 直行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)（包含用于撥叉式角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)）的活塞密封圈漏氣（竄缸漏氣），活塞缸蓋密封漏氣，限位螺釘密封組件漏氣，輸出軸與缸蓋間密封漏氣。
    （3）雙齒條結(jié)構(gòu)角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu) 雙齒條結(jié)構(gòu)角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞背面密封圈漏氣，氣缸蓋與缸體密封圈漏氣，輸出軸與缸體連接的上下支撐密封圈漏氣，氣缸蓋上的限位螺釘漏氣。
    （4）外部附件 外部附件如各定位器輸出管線接頭漏氣，氣控增速器或繼動器、快排閥、單向調(diào)速器和保位閥漏氣。
    2、漏氣處理：針對不同的漏氣現(xiàn)象，采取的處理方法不同。
    （1）如果閥門沒有嚴(yán)格的開關(guān)時(shí)間限制，應(yīng)盡可能減少氣動附件和過程接頭，如取消快排閥、氣控增速器、單向調(diào)速器、變徑和彎通等附屬元件。
    （2）定時(shí)清掃并加注潤滑油，保持推桿、閥桿潔凈無銹蝕，鍍鉻層不起皮，潤滑充分，確保密封件不磨損、不漏氣。
    （3）巡檢時(shí)，對氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的排氣口（正作用排氣口在下膜蓋，反作用在上膜蓋）和單作用活塞缸的排氣口等部位進(jìn)行檢漏，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)進(jìn)行修復(fù)處理。 調(diào)節(jié)閥卡塞 3 調(diào)節(jié)閥卡塞包括閥桿與填料、閥芯與閥座以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的卡塞。
    二、YUKEN電磁閥閥桿卡塞
    （1）YUKEN電磁閥閥桿密封填料壓裝過緊，引起閥桿運(yùn)行阻力增大。由于數(shù)控加工精度的提高，閥桿表面的光潔度很高，填料過緊增大了閥桿與填料間的阻力，在預(yù)緊彈簧回位時(shí)引起超調(diào)，進(jìn)而引起閥門長周期振動（振動周期一般大于30s）。
    （2）對彈簧預(yù)緊的填料函采用不合理的方法調(diào)整填料壓蓋，造成閥桿運(yùn)行阻力增大、預(yù)緊彈簧或填料損壞。
    （3）低溫閥門未采用與其相應(yīng)的填料，造成摩擦阻力增大。
    （4）閥桿變形或填料壓蓋錯(cuò)位，引起閥桿摩擦填料壓蓋，造成運(yùn)行阻力增大，同時(shí)引起填料加速磨損造成介質(zhì)泄漏。閥桿變形通常有2種原因。①正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于氣源壓力設(shè)定值超過閥門標(biāo)稱值，推力過大造成閥桿變形。②操作閥門手動機(jī)構(gòu)時(shí)用力過大引起閥桿變形。
    （5）填料函進(jìn)入異物卡塞，造成閥桿運(yùn)行阻力增大。異物有閥桿不潔凈運(yùn)行過程中帶入的粉塵、鐵銹或雨雪等。另外，由于冷箱或管線漏冷嚴(yán)重，使閥桿處結(jié)冰，冰又通過閥桿移動帶入填料函。
    （6）閥芯內(nèi)部卡塞，主要原因有導(dǎo)向套部分卡塞（部分叫無油軸承），介質(zhì)在閥內(nèi)結(jié)晶或結(jié)垢，閥腔內(nèi)有異物等。由于吹掃不干凈，設(shè)備腐蝕，管道或容器內(nèi)部件脫落等原因造成閥腔內(nèi)有異物存在。