美ASCO電磁閥閥門發生故障的原因有哪些？
美ASCO電磁閥就沒有辦法開啟和閉合的這個動作，若卡在關閉這個地方時，低壓就是視為負值，沒有制冷循環;卡在開啟的這個位置，停機后高低壓就會快速的達到平衡，開機時也會容易造成液擊。可以進行清理；，將卡物清洗干凈。
美ASCO電磁閥如果關閉不嚴，壓縮機被停機之后，假如用手去觸摸電磁閥，閥體就會發涼而且還能聽見閥里面的氣流聲音時，則表明電磁閥關閉不是很嚴實，制冷劑還是會在流動。原因有可能是閥里面存在臟物、閥座或閥針受損拉毛、彈簧力也會很小等，相對的操作為清除閥里面的臟物、研磨閥座和閥針、應該處理或者更換新的彈簧。
美ASCO電磁閥油堵、臟堵冷藏箱在運行過程中，電磁閥外表面有可能是冷感或結霜狀態，則表
一：美ASCO電磁閥泄漏的故障原因及處理
確定美ASCO電磁閥是內泄漏還是外泄漏？通常內泄漏是指進出口直接的組件間的泄漏，也就是密封組件泄漏，
外泄漏就是指進出口短處的泄漏，如果是前者的話，行確定管路上是否有過濾元件將介質過濾，保證介質
的清潔度？如果沒有，那有可能就進入雜質，這時您可以嘗試通高壓清潔氣體進行正反吹氣5左右（保證關閉和開啟的2個狀態都要吹氣清潔），同時可以拆開，查看柱塞密封件和彈簧上是否有附著雜質，可以人為清理。
如果是外泄漏，那就檢查是否螺紋（法蘭）有損壞？是否安裝時二密封工藝，如纏生膠帶，滴膠等措施密封。如果是螺紋損壞了，加一滴膠密封。
二：美ASCO電磁閥發熱是什么原因？還有油箱溫度升高有哪些原因？
答：發熱是有二種，一是液壓產生滴，一是電氣產生滴。
液壓產生滴發熱可能是閥選型不對，通徑小了，流體通過閥孔時產生了節流現象。有時也會產生閥芯瞬時振動現象。。。
二是電磁鐵頂桿尺寸有了問題，推不到位，引起發熱。
熱油進入了系統，使整個系統發熱量變大。
俺上面所說多是猜測是閥產生滴。實際上在系統中產生發熱現象存在于很多地方，如，油管選取用不當，細了。管道彎曲過多。系統經常處于節流狀態工作，等。。。也就是說系統存在各種節流損失。系統效率過低。
主要要看你滴系統到底是乍樣滴。。。
答：一般來說，油溫的升高原因有：系統本身設計的不合理（比如冷卻系統的設計，油箱容積大小和外形設計，泵本身啊等）等，還有系統溢流閥長期在高壓下工作，電磁閥發熱原因也有很多，看看電源，看看電磁閥所連接油路塊死否毒死等，但具體還得看看當時的工作情況來定。