FESTO氣缸的和維護(hù)方法有哪些
FESTO氣缸以及它的維護(hù)方法：
      1、前要檢查氣缸有沒有損壞；
      2、氣缸如果是水平時用，用活塞桿和負(fù)載鏈接，當(dāng)活塞桿*伸出時，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況。然后適當(dāng)?shù)恼{(diào)整活塞桿的位置，觀察現(xiàn)象；
      3、氣缸正常的的情況下，要經(jīng)常檢查水過濾器和油霧過濾器。
      4、定期檢查氣缸的各個部位，注意鏈接各個部位是否有松動或缺陷，應(yīng)該及時的加固或者更換新的。
      5、檢查氣缸油污漏氣的現(xiàn)象。
FESTO氣缸是氣壓傳動中應(yīng)用Z廣泛的一種氣動執(zhí)行元件。但一般雙齒條多位擺動氣缸均屬于單行程輸出，雖然通過控制閥，也可在全行程范圍內(nèi)獲得不同的輸出行程，但利用操縱閥難以獲得的行程定位。而在某些自動化的設(shè)備或氣動自動控制系統(tǒng)中，有時需要雙齒條多位擺動氣缸能輸出若干的行程值，以實現(xiàn)工作機構(gòu)多工位的位置控制。要滿足這一要求可采用多行程輸出的數(shù)字雙齒條多位擺動氣缸或步進(jìn)雙齒條多位擺動氣缸。
　　實際應(yīng)用中，數(shù)字雙齒條多位擺動氣缸的輸出行程系列值并不一定就符合等差關(guān)系。此時，由于各輸出行程值無一定規(guī)律，需根據(jù)要求輸出的行程個數(shù)以及相應(yīng)的行程值，通過分析來確定滿足要求的活塞數(shù)以及各活塞的分行程值。
　　通常，可根據(jù)雙齒條多位擺動氣缸要求的行程個數(shù)以及輸出行程值，取a1=S1,a2=S2,a3=S3…,余下的行程個數(shù)以及行程值，再按分行程組合之以及與Smax的關(guān)系來確定。
　　設(shè)工作機構(gòu)需要雙齒條多位擺動氣缸的Z大行程為Smax，在0-Smax范圍內(nèi)布置有4個工位，相應(yīng)行程為S0,S1,S2,S3且S0=0,S1＜S2＜S3=Smax。確定雙齒條多位擺動氣缸各活塞分行程時，可取a1=S1,a2=S2,由此可定出二個雙齒條多位擺動氣缸活塞的分行程值。